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| Alfa Romeo P2 | ||
|---|---|---|
 Alfa Romeo P2 (1924)
| ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Alfa Romeo | |
| Fabricante | Alfa Romeo y Fiat | |
| Diseñador | Vittorio Jano | |
| Fábricas |
Milán Italia | |
| Producción | 6 uds | |
| Período | 1924 - 1930 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Deportivo biplaza | |
| Propulsión | Gasolina | |
| Dimensiones | ||
| Distancia entre ejes | 2623 mm / vías: 1300 mm (delante) - 1198 mm (atrás) | |
| Peso | ~ 614 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
Delantero, 8 cilindros en línea (1987 cc) Sobrealimentado | |
| Potencia | Entre 140 CV (1924) y 155 CV (1925) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Caja de 4 velocidades; Tracción trasera | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 205 km/h | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Alfa Romeo P1 | |
| Sucesor | Alfa Romeo P3 | |
El P2 fue un automóvil de competición producido por "Alfa Corse" (la escudería del fabricante Alfa Romeo) entre 1924 y 1930. Diseñado por el italiano Vittorio Jano, logró el primer Campeonato Mundial de automóviles en 1925. Su imagen es uno de los símbolos icónicos de las carreras de automóviles de la década de 1920.